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合肥機(jī)場(chǎng)軌道交通線開(kāi)始盾構(gòu)施工
來(lái)源:安徽日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2023/01/05

合肥機(jī)場(chǎng)軌道交通線開(kāi)始盾構(gòu)施工


1月4日,在長(zhǎng)豐縣崗集鎮(zhèn),合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。記者 李博 攝


合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線起于壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站,沿機(jī)場(chǎng)北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽(yáng)路走向,止于五里墩站,線路全長(zhǎng)約47.5公里。此次盾構(gòu)始發(fā)的國(guó)際小鎮(zhèn)站至科學(xué)中心站區(qū)間全長(zhǎng)約2.7公里。

合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線為市域線,相較合肥軌道既有線路80公里/小時(shí)的最高時(shí)速,S1線最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)。合肥軌道不斷優(yōu)化施工方案,首次采用了直徑6.7米的大型盾構(gòu)機(jī),比傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)直徑寬0.7米。

合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線串聯(lián)新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新合肥西站兩大交通樞紐。該項(xiàng)目建成之后,將實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)、崗集組團(tuán)的快速聯(lián)系,進(jìn)一步優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)市域融合一體發(fā)展。

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